7月26日下午，我和爸爸经过4个小时的煎熬，终于到达了目的地——北京。之后，我们乘坐了一辆公交车到了龙昌宾馆所在的天桥。有趣的是，北京的公交车都很奇怪，它们长得足有两辆车那么长不说，竟然还开了四扇门！进去一看，公交车上一共有两名售票员，中间连接的地方看上去可以伸缩。刚一下车，一辆双层巴士便呼啸而来我都看呆了！
当天，我们两个就步行去了离这儿不远的天坛公园，它位于北京市崇文区天坛路，在北京正阳门外，永定门内路东。是明朝、清朝两代帝王冬至日祭皇天上帝和正月上辛日行祈谷礼的地方。是明永乐十八年（1420年）仿南京形制建天地坛造成。一到天坛，我就累得脚疼腿发软，似乎骨头已经被折断了一样，好难受！可后来我才知道，这根本就不算什么，后面几天的长途旅行会让你疼得更爽！
天坛公园很大很漂亮，到处郁郁葱葱，全都是绿色的。树林深处不时传来啊——啊——的鸟叫声，有点古怪。我们碰到的第一所宫殿是斋宫，那是皇帝举行祭天大典之前进行斋戒的场所，只不过已经关门了。
我们穿过了丹陛桥，来到祈年殿旁边的侧殿。丹陛桥那边有很多人，据说中间那条又长又光滑，还微微凸起的路是专门为皇帝铺造的'，除了他以外，就是连皇太后也不能走那条路。
侧宫里面有祈年殿的模型，非常逼真。除此之外，还有乾隆皇帝亲笔所写的毛笔字，和其他一些介绍、
祈年殿可以说是最重要的，它是整个天坛的心脏，每位皇帝祭天的时候，就是在这里举行的。它一共由28根金丝楠木大柱支撑，柱子环转排列，分别是4根龙井柱、12根金柱和12根檐柱。可惜的是，祈年殿外面围上了一层栏杆，谁也不能进。
我们早上早早的起床，来到了古代皇帝祭天的大花园——天坛。天坛占地273公顷，主要建筑只占整体面积的百分之一，而且各具各的.特色，极富象征意义。
天坛建于明永乐十八年（1420年），是明清帝王祭天祈谷的圣坛，距离今天有五百九十余年。明永乐十八年，北京天坛按南京旧制建成，主体建筑为大祀殿，大祀殿西南方向建有斋宫。明嘉靖九年（1530年）实行天地分祀，在大祀殿南边建圜丘，专用于祭天，圜丘的北边建神版殿。嘉靖二十一年(1542年)，大祀殿被拆，嘉靖二十四年（1545年）大祀殿原址建起了大享殿。大享殿是圆形三重檐攒尖建筑，坐落在三层石台之上。大享殿同圜丘对应，形成天坛内主体建筑均为圆形并南北两坛对称分布的格局，两坛之间有圆形围墙包围着的重檐建筑，北高南低。长达360米的丹陛桥将两坛连在一起。
嘉靖三十二年（1533年），北京南外城扩建，原来位于南郊的天坛被扩在了南城墙内。北京城的中轴线南端为永定门，天坛位于永定门内即北京城中轴线南端以东，轴线以西建有先农坛。为壮观瞻，使两坛坛墙更加完善，同时也与整个北京城规划相协调，天坛增筑外坛墙，形成天坛、先农坛两坛夹天街对持格局，蔚为壮观。
天坛外坛墙建成后，仅西向设门，坛域扩大为273余公顷。但连接南北两坛的轴线不居中，而位于坛域偏东位置，打破了中国传统的主要建筑位于中轴线上的做法。这与整个北京城西城略大，东城略小的特点相一致。轴线偏东也使由西向东进入天坛的人们更会觉得广阔、阔大
清乾隆年间，天坛的建筑进行了大规模的扩建、改建及修缮。乾隆十四年间（1749年）扩建圜丘，改善宫殿，改大享殿为祈年殿，并将大大享殿三色瓦统一为青色瓦使得天坛建筑更加圣洁崇高，色彩愈加鲜明浓烈，象征寓意更加丰富。乾隆十九年（1754年）在天坛西门外之南增建了一座坛门，称“圜丘门”，原来的西门叫做“祈谷门”。今天真是开心的一天。
相关文章推荐
精选推荐
热门推荐
